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手动喷雾器及小型机动喷雾器故障排除
【更新时间:2014-02-25】 【 打印 】 【 关闭 】【 我要顶
一、手动喷雾器

1、喷不出雾且滴水:其原因一是套管内滤网堵塞,二是喷头内斜孔堵塞。卸下喷头清除堵塞物即可。

2、喷雾时水和气同时喷出:其原因是桶内的输液管焊缝脱焊,或输液管被药液腐蚀,需进行焊补或更换新管。

3、喷出的雾零散,不呈圆锥形:其原因是喷孔形状不正或被脏物堵塞,造成雾化不良。应拧下喷头帽调整,并清除喷孔脏物。

4、气筒打不进气:其原因一是皮碗干缩硬化,磨损破裂;二是皮碗底部螺钉脱落,皮碗脱下。将干缩的皮碗卸下放在机油或动物油中浸泡,待膨胀后再装上;破裂的皮碗要更换新品,螺钉松脱的装好皮碗后拧紧即可。

5、气筒压盖或加水盖漏气:造成这种状况主要是密封不严,应检查橡胶垫圈是否损坏或未垫平,凸缘是否与气筒脱焊。应视情况更换垫圈、垫平垫圈或对脱焊部位进行修补。

6、塞杆和压盖冒水:气筒壁与气筒底脱焊,或阀壳中钢球被脏物卡住不能与阀体密合,都会引起冒水。应视情况进行焊补或清除脏物。

7、开关漏水:开关损坏或开关帽下的石棉绳老化产生间隙会导致漏水,应视情况更换新品或换新石棉绳,拧紧即可。

二、小型机动喷雾器

1、不能起动或起动困难。其原因:①油箱无油,加燃油即可。②各油路不畅通,应清理油道。③燃油过脏,油中有水等,需更换燃油。④气缸内进油过多,拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可。⑤火花塞不跳火,积炭过多或绝缘体被击穿,应清除积炭或更新绝缘体。⑥火花塞、白金间隙调整不当,应重新调整。⑦电容器击穿,高压导线破损或脱解,高压线圈击穿等,须修复更新。⑧白金上有油污或烧坏,清除油污或打磨烧坏部位即可。⑨火花塞未拧紧,曲轴箱体漏气,缸垫烧坏等,应紧固有关部件或更换缸垫。⑩曲轴箱两端自紧油封磨损严重,应更换。⑩主风阀未打开,打开即可。

2、能起动但功率不足。产生的原因:①供油不足,主供油孔堵塞,空滤器堵塞等,应清洗疏通。②白金间隙过小或点火时间过早,应进行调整。③燃烧室积炭过多,使混合气出现预燃现象(特征是机体温度过高),应清除积炭。④气缸套、活塞、活塞环磨损严重,应更换新件。⑤混合油过稀,应提高对比度。

3、发动机运转不平稳。原因有:①主要部件磨损严重,运动中产生敲击抖动现象,应更换部件。②点火时间过早,有回火现象,须检查调整。③白金磨损或松动,应更新或紧固。④浮子室有水或沉积了机油,造成运转不平稳,进行清洗即可。

4、运转中突然熄火。原因有:①燃油烧完,应加油。②高压线脱落,接好即可。③油门操纵机构脱解,应修复。④火花塞被击穿,须更换。

5、农药喷射不雾化。原因有:①转速低,应加速。②风机叶片角度变形,风门未打开,视情处理。③超低量喷头内的喷嘴轴弯曲,高压喷射式的喷头中有杂物或严重磨损等,采取相应措施处理。
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