一、车辆及器具的选择。长途运雏最好选择带有通风装置或冷暖空调的改装客车或运货卡车，以保证将雏鸡散发的大量热量排散出去，同时无论冬夏均能给雏鸡舒适的温度。

运雏选择专用的优质雏鸡包装盒，四周及上盖要打有若干个直径为２厘米的通风孔，盒的长、宽、高尺寸合适，肉种鸡盒要比蛋种鸡盒略大，内分４格，底部铺防滑纸垫，每格放20-25只鸡雏，炎热的夏季可每格放20只，每盒装80只，其它季节每格放25只，每盒装100只。这样既有利于保温和通风，还可以避免鸡雏在盒内相互践踏或摇荡不安。

二、运雏前的准备。对运雏所用的车辆、包装盒、工具以及运雏需要的服装、鞋帽等进行认真彻底地清洗和消毒。安排的押运雏鸡人员要了解雏鸡习性。装车前要认真清点雏鸡数量、检查雏鸡质量并将车厢内温度调至25-28℃，车厢底部铺上利于通风的板条之类的装置，装车时将鸡盒按顺序码放，鸡盒与车厢体之间、鸡盒的排与排之间一定要留有空隙，同时留出人员能够进出的过道，以便路途上观察雏鸡状态并根据状态调整车内温度和鸡盒位置。

三、运雏时间的安排。运雏的适宜时间要求是越早越好，一般在雏鸡绒毛干燥可以站立至出壳后36小时前这段时间为佳，最好不要超过48小时。如果路途遥远，36小时之内不能运抵目的地，应中途给雏鸡补水。根据天气情况安排运雏时间，如炎热天气选在傍晚装运，次日早晨到达，避免高温给雏鸡带来更大的应激。

四、途中应注意的事项。车辆运行要平稳，尽量避免颠簸、急刹车、急转弯；起动和停车时，速度宜缓慢，以利于雏鸡适应车速的变化；上下坡宜慢行，以利于雏鸡保持重心，避免挤到一起而造成损伤；路面不平时宜缓慢，避免因速度快而加大震动；在平直和车辆较少的路段，应尽量快些。

途中尽量减少停留时间，两个司机昼夜轮流开车，交替吃饭。押运人员时刻注意雏鸡情况，听到雏鸡异常叫声时赶紧检查是何种原因造成并及时调整。半小时左右开灯观察雏鸡表现，将手伸进盒内感觉是否过热，雏鸡身上是否有水汽，或用温度计插入鸡盒通气孔内，刻度留在盒外，随时检查盒内温度并及时调整车内温度。避免雏鸡受热、受闷、受风、受寒。如见雏鸡张嘴抬头、绒毛潮湿，多是温度过高或缺氧，这时要扩大通风孔和降温，同时结合倒盒的方法使温度降下来。如见雏鸡挤成一堆，盒底潮湿，多是温度过低，这时要赶快加盖床单或棉被（但不能盖的太严，以防雏鸡因缺氧而窒息）保温，使温度上升。

五、到达目的地的工作。到达育雏场地雏鸡到达目的地后，应对车体消毒后再进入场内。卸车过程速度要快、动作要轻、稳，并注意防风和防寒。如果是种鸡，应根据系别、性别分别放入各自的育雏舍，做好隔离。打开盒盖，检查雏鸡状况，核实数量，填写运雏交接单。总之，只要按照以上运雏的基本原则，做到迅速及时、舒适安全并注意卫生防疫，均可顺利完成运雏工作。